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特氟龍輸送帶跑偏調節方法和技巧

注意  剛開始裝上去  一定會跑偏  輸送帶跑的方向是：  跑松不跑緊   跑高不跑低

所有的輸送帶安裝上去后，剛開機都會跑偏，所以要調節：

主要步驟如下

（1）首先機器運轉速度降到最低，剛啟動的時候，請點動。

（2）開機-----發現輸送帶跑偏----停機-----輸送帶回正（手動把輸送帶拉到原來的位置）---調節跑偏-------再開機【發現跑偏----再停機---再把輸送帶回正---再調節跑偏---開機…………】  特別注意：剛開始啟動的時候，請點動，開機2-3秒就停。

跑偏調節技巧：

①主動輪也叫驅動輪，或者叫驅動滾筒；【主動輪/驅動輪就是帶電機的那個輪子】

②被動輪也叫從動輪，或者叫從動滾筒

第一、在安裝之前設備檢查：

(1)、用水平尺對主動輪和從動輪打水平。要確保主動輪和從動輪在水平位置。（2）、主動輪以及從動輪均不能一頭大一頭小，必須是直的。

第二、輸送帶跑偏調節

將輸送帶安裝上去（注意：安裝的時候至少要2個人，最好有3-4個人），剛開始安裝上去的時候，不要太緊，只要不打滑就行。盡可能讓主動輪和從動輪左端之間的間距等于主動輪和從動輪右端之間的間距。

怎么做到？技巧：用繩子在主動輪和從動輪左端之間繞一圈，做個記號，然后將繩子移到主動輪和從動輪右端之間，按照左邊的間距調整右邊的輪子的間距。（說白了就是要求主動輪和從動輪左端和右端的間距一樣）

跑偏調節：注意，剛開始要讓電機低速運轉，發現跑偏立即停機。跑偏：一定是往松的地方跑，輸送帶是哪邊松就往哪邊跑！！

調節技巧：優先調節主動輪，主動輪就相當于頭，從動輪相當于尾巴。跑偏90%的任務是通過主動輪調節的。調節主動輪的時候，從動輪不要調節。否則，無法找到平衡。

如果輸送帶向右側跑偏，證明右側松了，此時，我們要將主動輪的右側往外打（也就是右側調緊），但是千萬不能一次性調節很多，每次調節的幅度最好是幾毫米（1-2個螺紋），同時主動輪的左側要向相反方向調節同等幅度（也就是左側要調松同等幅度）。然后，開機運行，如果發現還是跑偏，繼續按這個方法進行。不能急！特別是對輸送帶調節不熟練的，每次幅度要小。特別提醒：輪子左右端要同時調節，方向相反，調節幅度一樣大。

如果輸送帶向左側跑偏，證明左側松了，此時，我們要將主動輪(驅動輪)的左側往外打（也就是左側調緊），但是千萬不能一次性調節很多，每次調節的幅度最好是幾毫米（1-2個螺紋），同時主動輪的右側要向相反方向調節同等幅度（也就是右側要調松同等幅度）。然后，開機運行，如果發現還是跑偏，繼續按這個方法進行。不能急！特別是對輸送帶調節不熟練的，每次幅度要小。特別提醒：輪子左右端要同時調節，方向相反，調節幅度一樣大。

主動輪那里不跑偏了，從動輪還跑偏，那么按照上面的方法去調節從動輪。注意，調節從動輪的時候千萬不要再去動主動輪。主動輪那里不跑偏的時候，從動輪比較容易調節。

第三、如果跑偏調節好了，發現輸送帶特別緊，或者特別松

最好是在從動輪兩端稍微調整，調整的時候，從動輪兩端調緊或者調松的幅度必須一致。

提醒：有的輸送帶在常溫下不跑偏，一旦溫度升高了，就跑偏，這種情況絕大部分是由于主動輪或者被動輪是鐵的滾筒做的，在高溫下發生變形而肉眼看不出來導致的，這種情況唯一解決的途徑是將輪子換成不銹鋼的。

第四、對于加了軌道（導條）輸送帶的跑偏調節：千萬不能完全依賴于導條（軌道），首先也要按照上面的方法調整跑偏，直到看到軌道（導條）在槽子里面不會擺來擺去。否則，會把輸送帶拉斷，或者撕裂掉。對于帶軌道（導條）的輸送帶一定要經常檢查軌道（導條）在槽子里面的運行情況。

粘合機帶的安裝要注意：特別是900以上的，安裝皮帶的時候一定要兩個或者3個人，輕拿輕放，盡量不要造成折痕，否則，以后很容易從折痕的地方撕裂。

如果以上有不理解的，可以打我的電話15061086675  15061071457  052387365159

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